Die Station Kerpen-Horrem habe 4,3 Millionen Euro gekostet. Solarstrom-, Solarwärme- und Erdwärmeanlagen sorgen für Energie, Heizung und Kühlung, auf dem begrünten Dach werde Regenwasser für die Toiletten gesammelt, zur Beleuchtung werde viel Tageslicht genutzt.

 

Der Bahnhof Kerpen-Horrem liegt auf der Strecke zwischen Köln und Aachen und wird laut Bahn täglich von 12.000 Reisenden benutzt. An der Errichtung der neuen Station beteiligte sich den Angaben zufolge das Land Nordrhein-Westfalen mit 1,3 Millionen Euro, der Bund zahlte eine Million, die Bahn ebenfalls eine Million. Eine weitere Million stammte aus EU-Projektmitteln. Die Stadt Kerpen steuerte 30.000 Euro bei.

 

Bahn-Vorstandschef Rüdiger Grube nannte Kerpen-Horrem ein "Modell für die Zukunft". Das Unternehmen plant im Rahmen des Programms "Grüner Bahnhof" bereits die nächste klimaneutrale Station in Lutherstadt Wittenberg in Sachsen-Anhalt. Die Bauarbeiten dort sollen nächstes Jahr beginnen und 2017 abgeschlossen werden.

 

In Kerpen-Horrem kommt laut Bahn auch erstmals ein neues Informationssystem zum Einsatz, bei dem Kunden per Videoverbindung mit einem Bahn-Mitarbeiter sprechen und zum Beispiel Reiseverbindungen erfragen können. Nun will die Bahn testen, wie dieser Service von den Reisenden angenommen wird.

(afp/cne/ut)